Als kleine jongen droomde hij er al van om vrachtwagenchauffeur te worden, maar het leven liep anders. Hij werd een nietsontziende salesmanager en verkoopadviseur met een dikke bak. Het maakte zijn huwelijk bijna kapot, maar God greep op het juiste moment in. Nu is zijn jongensdroom uitgekomen en rijdt hij in een vrachtwagen en vertelt hij andere chauffeurs over De Weg. Daarnaast organiseert hij samen met Truckplus en de Trucker Church uit Duitsland een Trucker & Bikerdienst op 14 juni 2026. Ontmoet Daniël Kroezen.
Daniëls vader en oom waren vrachtwagenchauffeur. “Als klein jochie reed ik al met hen mee. En ik was een jaar of veertien toen ik de vijftien vrachtwagens waste en verplaatste van en naar de laad- en losplaatsen, en deed zo ook al rijervaring op. Mijn vader was ook zo gek om me op zestienjarige leeftijd over de snelweg te laten rijden. We zijn nooit betrapt.”
Het gezin waarin Daniël opgroeit is christelijk en hij gaat wekelijks naar de kerk. Ondanks dat zijn er problemen en daarom gaat Daniël daarom op zijn achttiende al het huis uit. “Ik ging in Utrecht werken om mijn rijbewijs te halen. Twee jaar later leerde ik mijn vrouw kennen. Ik verhuisde terug naar Overijssel waar mijn ouders wonen. Kort nadat ik haar leerde kennen, werd mijn huidige vrouw ernstig ziek. Toen heb ik mijn chauffeursopleiding waarvoor ik me al had ingeschreven, afgezegd. Als chauffeur ga je vroeg weg, kom je laat thuis en dan heeft je gezin niks aan je.”
Arrogant
Daniël krijgt werk in de zorg en levert zuurstof aan huis, iets wat destijds vrij nieuws is en daarna kiest hij voor de financiële wereld. “Als je in de sales zit, moet je scoren. Ik werd arrogant en egoïstisch, alles draaide om mij. Ik had een mooie auto, een eigen secretaresse, who cares. Ten diepste was mijn god mammon. Ik wist dat ik in zonde leefde en geen christelijk leven leidde. Mijn hele leven worstelde ik al met God en met zonden.” Daniëls huwelijk krijgt het zwaar te verduren. “In 2017 waren we dusdanig uit elkaar gegroeid dat we eigenlijk van elkaar af wilden.”
Een gesprek met een oud-geestelijk vader – zijn eigen vader is er niet voor hem – doet iets met Daniël. “Hij vroeg of ik de Bijbel las. Nee, die kan ik niet lezen, daar moet ik teveel moeite voor doen, was mijn reactie. Hij zei: ‘Als je niet leest, hoe word je dan gevoed?’ Hij haalde ook nog wat dingen aan die in mijn leven speelde. Het raakte me. Ik reed naar huis en was er echt van ontdaan. Als ik niets deed, liep onze relatie op de klippen en ik besefte dat ik dat niet wilde. God heeft toen echt een wonder gedaan in ons leven.”
Keerpunt
Aan tafel biecht Daniël alles wat er verkeerd gaat in zijn leven, op aan zijn vrouw. “Heel veel wist ze al. Ik wist dat het noodzakelijk was om een keerpunt te maken, dat besluit nam ik in mijn hart. Ik vroeg of ze met me wilde bidden, dat deden we nooit samen. Dat gebed kostte zoveel energie en ik moest huilen. Het was alsof ik op de grond lag en er een olifant op mijn ribbenkast ging staan. Pas toen hij zijn poot terugtrok, had ik weer lucht, zo’n effect was het. Toen is er iets in mijn hart gebeurd, ik had me aan Hem overgeven en dat kost heel veel. Mijn vrouw zei drie dagen later tegen mij: ‘Ik weet niet wat er aan de hand is, maar je bent totaal anders.’ Ze zag in mij kenmerken die Jezus omschrijven.” Dat was echt het keerpunt.
Daniël krijgt een diep verlangen naar God. “Ik begon honger te krijgen naar Degene die mij gered heeft, ik wilde weten die die Man is, wie Zijn Vader is en waarom Hij mij gered had. Zo begon ik de Bijbel te lezen, wonder boven wonder lukte dat. Dat had mijn geestelijk vader ook gezegd: ‘Denk je dat als je kind je om een brood vraagt, je het een steen geeft? Als jij Jezus wilt volgen, dan gaat hij ook jouw ogen openen en dan kun je het ook begrijpen. Ik heb gelezen, Bijbelstudies mogen doen, echt fantastisch. Er is geen rijker leven.”
Radicaal
Het leven van Daniël verandert radicaal. “Ik had altijd voor mezelf geleefd, nu wilde ik voor de Heer leven.” Hij had voor zijn bekering zijn baan opgezegd om eindelijk zijn droom om vrachtwagenchauffeur te worden, waar te maken. “Ik had hiervoor gekozen omdat ik wekenlang van mijn vrouw af wilde zijn en zij van mij, maar nu wilden we bij elkaar zijn en kon mijn droom mij gestolen worden. Daniël heeft een driejarige leerovereenkomst echter al ondertekend en heeft ook een Youtube-kanaal waarop hij dingen deelt over zijn bijzondere baanoverstap, dus hij zet door. “Mijn vrouw zei: ‘Misschien is het Gods bedoeling wel’. Het voordeel van vrachtwagenchauffeur zijn is ook dat je gigabites aan preken, Bijbelstudies en podcasts kunt beluisteren. In vijf jaar heb ik heel veel kennis vergaard.”
God laat Daniël dingen zien. “Het is zo bijzonder. Als je zo dichtbij God leeft, drie maanden op een roze wolk zit, dan ontdek je zoveel. Ik zag beelden voor de toekomst, onder meer van een evangelisatietruck die door heel Europa rijdt. Dit ligt nog in de toekomst, maar we zijn er al wel mee bezig.”
Truckplus
Driemaal wordt hij gevraagd voor Truckplus, een stichting die is ontstaan door Martien Stam, die het verlangen kreeg om collega-chauffeurs met het evangelie te bereiken. Inmiddels is Truckplus uitgebreid met meerdere chauffeurs die dit werk doen. Daarnaast is hij betrokken bij (Stichting Chauffeurs Evangelisatieteam Holland).
“Elke week in het weekend zijn vijf of zes mensen bezig met evangeliseren. Kerken sluiten zich bij ons aan, we trainen ook chauffeurs in evangelisatie en delen flyers uit met een getuigenis en een QR-code naar de online Bijbel. Er ontstaan contacten met chauffeurs in het buitenland en zo ontstaat zes jaar geleden het idee om een Trucker & Bikerdienst te organiseren.
“Ik ontmoette een Duitse broeder die met andere chauffeurs op beurzen staat in Duitsland om het evangelie te brengen. Hij kende een bikerpastor, Hendrik-Jan Vermeulen en ze wilden iets organiseren in Nederland. We hebben toen de Vrije Baptistengemeente de Fontein in Emmeloord benaderd omdat zij ook motorrijders in de gemeente hebben en daar ontstond in 2020 de eerste Biker & Truckerdienst.” De truckers zijn nog wat ondervertegenwoordigd. “Vrachtwagenchauffeurs zijn vaak einzelgängers, maar die er zijn vinden het mooi. Motorrijders zijn vaker georganiseerd.”
Sprekers komen uit alle richtingen: we hebben een gereformeerde dominee die vrachtwagenchauffeur is geworden, een gepensioneerde dominee die vrachtwagen rijdt in zijn vrije tijd. De dienst is laagdrempelig en ook geschikt voor niet-gelovige chauffeurs en motorrijders.
Passie
Kroezen is ook bezig met het oprichten van een nieuwe stichting, Gospel on the Road. Hij gaat een dag minder werken om bezig te zijn met de drie stichtingen. In de Bijbel vind je genoeg thema’s om chauffeurs te inspireren, zegt Daniël. “Begeef je je op de weg van God, je komt onderweg afslagen tegen, de een is verleidelijk, de andere niet; op Wie ben jij gericht? Denk maar aan de billboards met halfblote vrouwen. Let je op de middenlijn of op de zijlijn, waar stuur je naartoe? Je hebt medeweggebruikers, gaan ze in dezelfde richting of zijn het tegenliggers? Of denk aan de motor van je auto, wat is in je geestelijk leven je motor en wat voor brandstof gooi je erin? Is je voorruit schoon of smerig van zonden en is het een scherm wat tussen jou en God instaat? Is je zicht op Jezus vertroebeld?” Over deze thema’s vind je leesplannen in Bijbelapp Youversion.
Het is Daniëls grootste verlangen om het Evangelie te delen met andere chauffeurs. “Het is mijn passie om gebroken zielen bij Jezus te brengen.”
Lees meer over Truckplus, Biker&Trucker Church, YouTube, Website Daniël Kroezen
